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【怎能不愛車】賓士電動夢急煞車!執行長直言:禁售燃油車恐拖垮產業

記者鍾釗榛/綜合報導

賓士對汽車電動化態度有了極大轉變。(翻攝Mercedes-Benz網站)

▲賓士對汽車電動化態度有了極大轉變。(翻攝Mercedes-Benz網站)

就在短短幾年前,賓士還信誓旦旦要在歐洲全面邁向電動化,甚至規劃在市場條件允許的情況下提前淘汰燃油車。如今這家豪華車品牌卻大轉彎,執行長Ola Källenius直言,如果沒了內燃機汽車,整個歐洲汽車產業恐怕會「直接崩盤」。

電動車目前難以取代內燃機。(圖/Mercedes-Benz提供)

▲電動車目前難以取代內燃機。(圖/Mercedes-Benz提供)

電動車市占遠低預期

最新數據顯示,歐盟國家、英國及歐洲自由貿易聯盟成員國,今年上半年純電與插電車加總僅佔17.5%的新車銷售,其中插電式混合動力車只有8.7%。傳統混合動力雖佔35%,但包含了被不少人認為「只是輕混」的輕度油電系統。

2035年燃油禁令仍存變數

歐盟計畫自2035年起,新車二氧化碳排放必須降至0克/公里,等同禁止燃油車,但目前仍有審查空間。康林松警告,禁令若不取消,消費者將在最後期限前搶買汽油與柴油車,反而對氣候沒有實質幫助。

賓士電動銷售出現下滑

賓士的焦慮並非空穴來風。2025年上半年,該品牌全球純電車佔比僅8.4%,不但低於2024年同期的9.7%,即使加上插電式混合動力,也只有20.1%的占比,距離全面電動化的目標還有很長的路要走。

歐盟恐被迫鬆綁時程

面對業界與部分會員國的反彈聲浪,2035年禁售燃油車的規劃或許不會如原定推進。若未來插電式混合動力,甚至傳統油電車仍能在2034年後存活,也不會太讓人意外。

產業未來仍有懸念

究竟歐盟會堅守減碳政策還是向現實低頭,仍是未知數。但可以確定的是,豪華車龍頭賓士已經不再全押電動化,而是開始為燃油車留一條退路。

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