記者鍾釗榛／綜合報導
▲法拉利F150 Muletto M4原型測試車。（翻攝RM Sotheby’s網站）
這不是你熟悉的LaFerrari，卻是LaFerrari誕生前最關鍵的實驗機。RM Sotheby’s即將在Monterey Car Week，拍賣這輛2011年開發代號「F150 Muletto M4」的原型測試車，預估成交價能衝上120萬美元之間，換算約台幣約3,500萬元。
▲法拉利F150 Muletto M4預估成交價能衝上120萬美元。（翻攝RM Sotheby’s網站）
靈魂來自458
這輛車其實是以458 Italia為基礎大改造，底盤深度升級，並塞入當時正研發的V12混合動力系統。儘管車艙內還看得到458的黑椅子、棕色地毯，甚至懷舊的白底轉速錶，但你一看到中控台上密密麻麻的撥桿、高壓警示貼紙，就知道它是隻不折不扣的實驗猛獸。
▲研發使用的V12混合動力系統。（翻攝RM Sotheby’s網站）
細節全是工程狂想曲
車身沒有亮面烤漆，反而滿是鉚釘和測試膠條。前保桿開了個巨大的進氣口，側面還藏有高位進氣管和維修口，就連煞車系統都是非對稱設計，一切都為測試而生。雖然不能合法上路或下賽道，但正是這種純開發狀態，讓收藏家為之瘋狂。
▲車身沒有亮面烤漆，反而滿是鉚釘和測試膠條。（翻攝RM Sotheby’s網站）
真正的LaFerrari從這裡開始
F150 M4不只是法拉利混能技術的起點，更象徵著品牌邁向電動化時代的關鍵一步。雖然它從來不是市售車，也沒參加過任何比賽，但少了這一步，就不會有之後的LaFerrari，更不會有今日的SF90與未來的混能新世代。
▲車艙大致維持458的配置。（翻攝RM Sotheby’s網站）
車迷與藏家蓄勢待發
這輛開創混能時代的法拉利原型車，於RM Sotheby’s在Monterey專場正式拍賣。沒有認證、沒有車牌，卻價值不斐，因為它代表的是法拉利歷史的一部分，也是汽車工程的純粹與浪漫。
▲法拉利F150 Muletto M4原型測試車。（翻攝RM Sotheby’s網站）
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