【怎能不愛車】使用液態碳纖維科技　福特野馬準備獵殺德義超跑

記者鍾釗榛／綜合報導

福特正式推出Mustang GTD Liquid Carbon液態碳纖維特仕版，這款車型把原始碳纖維編織紋理完全外露，從引擎蓋、車頂到後翼形成一體視覺效果，讓人一眼就能看出它與GT3賽車共享的血統。這不只是造型上的炫技，更是福特對性能與工藝的極致詮釋。

賽道DNA全面移植

Mustang GTD誕生的初衷，就是要讓福特在全球GT3戰場與歐洲超跑正面對決。與以往強調馬力的美式肌肉車不同，這次福特把工程設計重心拉到賽道，從空氣力學、懸吊到材質應用，全都以競速為導向，直接挑戰德、義頂尖對手。

液態碳纖維細節滿點

所謂液態碳纖維，就是利用特殊塗層，讓碳纖維紋理不再被漆面遮蓋，完整展現材料本身的工藝感。不僅在美學上獨特，更在功能上輕量化：透過以碳纖維車門取代金屬板，車重減少約4.7公斤，再搭配20吋鎂合金輪圈、半主動懸吊與減阻襟翼，徹底把重量和下壓力做到最佳平衡。

內裝同樣熱血

車艙延續賽車氛圍，黑色真皮結合超細纖維絨面革，並以Hyper Lime撞色縫線點綴。座椅上的反光漸層設計既有視覺亮點，也保留競速感。這種內裝配置，不只是豪華，更是在提醒駕駛：這是一台隨時準備衝上賽道的猛獸。

815匹V8野獸心臟

引擎蓋下是5.2升V8機械增壓心臟，爆發815匹馬力，峰值扭力達900牛頓米。搭配八速雙離合器變速箱，這匹野馬0到96公里加速僅需3.3秒，極速可達325公里，實力堪稱超跑等級。雖然售價尚未揭曉，但肯定會超過標準版GTD的32.7萬美元起價，首批車預計10月交付。