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【怎能不愛車】沒聽過的新創車廠 第一款車就開價1億!

記者鍾釗榛/綜合報導

Garagisti & Co. GP1頂級超跑。(翻攝Garagisti & Co.網站)
Garagisti & Co. GP1頂級超跑。(翻攝Garagisti & Co.網站)

由Italtecnica特製的V12引擎,在 9,000轉時可輸出800匹馬力與700牛頓米扭力,聲浪與性能同等重要。Garagisti強調,GP1超跑不是單純懷舊,而是將80、90甚至千禧年代的超跑精神,透過最新技術重現於當代。

Garagisti & Co. GP1特製的V12引擎,在 9,000轉時可輸出800匹馬力與700牛頓米扭力。(翻攝Garagisti & Co.網站)
Garagisti & Co. GP1特製的V12引擎,在 9,000轉時可輸出800匹馬力與700牛頓米扭力。(翻攝Garagisti & Co.網站)

設計美學與空氣力學並存

外觀由曾任Bugatti與Rimac設計師的Angel Guerra打造,以楔形車身創造空氣力學與美感的平衡。聯合創辦人Mario Escudero表示,設計理念在於讓人一看就懂:「快車必靚、靚車必快」。

Garagisti & Co. GP1以楔形車身創造空氣力學與美感的平衡。(翻攝Garagisti & Co.網站)
Garagisti & Co. GP1以楔形車身創造空氣力學與美感的平衡。(翻攝Garagisti & Co.網站)

頂尖團隊跨界合作

GP1的誕生背後,集合了DEXET Technologies的碳纖單體殼技術、Brembo煞車與Öhlins懸吊,工程團隊合作順暢無比。Escudero笑言,這次開發沒有因為「大 Ego」而碰壁,反而讓計畫更上一層樓。

採用DEXET Technologies碳纖單體殼技術。(翻攝Garagisti & Co.網站)
採用DEXET Technologies碳纖單體殼技術。(翻攝Garagisti & Co.網站)

類比超跑的哲學

在業界普遍投向數位化與自動駕駛時,Escudero強調GP1並不是叛逆,而是「不可或缺的夥伴」。他認為類比Hypercar就像精密機械錶能與石英錶並存,數位科技固然重要,但駕駛樂趣才是真正能讓人心跳加速的靈魂所在。

與車身同色的高質感內裝。(翻攝Garagisti & Co.網站)
與車身同色的高質感內裝。(翻攝Garagisti & Co.網站)

限量珍藏的工藝宣言

GP1全球限量25輛,單價約284萬美元(約台幣9,300萬元),這輛要價近1億台幣的頂級超跑,由英國純手工打造,並依照車主需求客製。首批買家更能透過「Open Doors」計畫,參與設計與工程過程。對 Garagisti 而言,GP1不僅是一台Hypercar,更是一份宣言,即使數位時代來臨,類比靈魂依然無可取代。

Garagisti & Co. GP1頂級超跑。(翻攝Garagisti & Co.網站)
Garagisti & Co. GP1頂級超跑。(翻攝Garagisti & Co.網站)
#怎能不愛車

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