邁向2050淨零排放！國籍航空國內首度添加SAF　「桃、北、高」3機場同步

記者許進泰、涂永全／高雄報導

交通部加速航空業減碳，推動SAF永續航空燃油計畫，三家國籍航空首度在國內添加，意義重大。

三個機場同步連線，盛大記者會，台灣邁入SAF元年。航空使用SAF永續航空燃料，對比傳統煤油減少二氧化碳排放量最多可達80%，華航、長榮、星宇三大國籍航空，首度在國內添加永續航空燃料。

交通部部長陳世凱：「這個SAF的燃油，對於整個航空業，未來整體減碳的貢獻大概有55%，也就是說未來整個航空業界，最重要減碳的方向，其實就是燃油。」

民航局局長何淑萍：「那也是我們推動淨零碳排的一個最重要，也是跟國際民航組織2050，推動目標的第一步。」

中油與台塑兩大油品供應商，今年至少可以提供6000噸永續航空燃料，減碳效益預估今年可以達到1萬5000噸，航空業邁向2050淨零排放，台灣也要跟上國際趨勢。

中華航空董事長高星潢：「那至於成本是會高，但是未來當量大的時候，我相信SAF的訂價一定會往下走，所以成本會高，但是我覺得對航空公司的影響，並不是那麼大。」

台灣中油董事長方振仁：「那長遠來看的話，還是希望可能會朝著就是說，自產100%的SAF去做規劃。」

台塑石化總經理林克彥：「我們希望說到2027年以後，我們大概慢慢地可以邁向說，大概朝5萬噸的方向去努力。」

星宇航空副總經理李明杰：「那未來我們也持續與中油、桃園機場、產業夥伴共同合作，那共同來推動航空燃料轉型，朝2050年淨零排放的目標來前進。」

長榮航空協理許淑卿：「未來也會看市場供應的狀況，逐步增加使用的比例，透過今天試辦的航班，除了讓我們作業同仁有機會進一步認識SAF以外，我們也希望能將永續飛行的概念，傳達給我們的旅客。」

民航局以鼓勵取代強制，協助國籍航空提升永續實力，也期望帶動國內航空燃油製造產業轉型，達到多贏局面。