北捷中山站「20米行穿線改造」反應兩極　北市交通局3方式精進

台北捷運中山站前路口近期改劃20公尺寬行穿線，雖採全日行人專用時相，仍出現人車爭道亂象。台北市交通局表示，已透過調整號誌秒數等3方式精進，盼提供更安全通行環境。

▲北捷中山站前路口近期改劃20公尺寬行人穿越線，民眾看法兩極，台北市交通局表示，已透過調整號誌秒數等3方式精進。（圖／資料照）

為提升周邊交通流動性及行人安全，台北市交通局近期在捷運中山站1號及4號出口前劃設大面積行穿線，並將原本新光三越與誠品南西店、台北牛乳大王前的2道行穿線刨除，同時實施人車分離管制，全日採行人專用時相。

新的路口管制方式上路後，許多逛街民眾大讚步行空間更寬闊、舒適及安全，但也有人認為動線凌亂，不知道能否直接斜向穿越路口，還有許多車輛從南京西路巷弄駛出後，疑惑到底該不該直行南京西路，最後卡在行穿線上，產生人車爭道亂象。

台北市交通局交通管制工程處今（23）日再度會同警方到場現勘，交工處設施科長許銓倫會後表示，考量民眾仍不習慣新行駛方式，已透過調整周邊號誌秒數、設置標誌提醒駕駛左轉後繼續行駛，及請警方派員在現場宣導路口淨空等方式改善。