記者陳政棟、張峻棟/台中報導
公車車門被騎士撞破,是材質不同所造成的結果嗎?不管大型車或自小客車,車體四週都有加裝玻璃,其中車前擋風玻璃,依照法規的安全要求,都是加裝「膠合玻璃」,也就是兩片玻璃中有膠膜接合,如此一旦遭遇撞擊,玻璃會呈現蜘蛛網狀的裂痕,但玻璃本身不會碎裂噴飛。至於客運公車上的「安全門」,因必須考量逃生問題,就得改裝「強化玻璃」。專家說強化玻璃比較耐撞,不過撞破之際,玻璃不會留在車體的窗框或門框上,自然就有逃生出路。
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▲電影中,玻璃碎片像是冰晶一樣飛散開來。
瞬間撞擊,玻璃碎片像是冰晶一樣飛散開來!電影中特種部隊衝破列車的玻璃,卻不是每種車裝玻璃都能碎裂噴飛。
像是客運巴士的前擋風玻璃,按照安全規定的要求,必須加裝「膠合玻璃」,如果經過碰撞,會變怎樣呢?三立記者實地拿鐵鎚敲打測試,玻璃一敲就破,但是看清楚,玻璃上只有裂痕卻沒有碎片。大客車或小客車的前擋玻璃,一定都得裝這種膠合玻璃。

▲客運巴士的前擋玻璃,須使用「膠合玻璃」。

▲膠合玻璃、強化玻璃外觀比一比。
「膠合玻璃」就是兩片玻璃中間用膠膜接合。另一種叫做「強化玻璃」,一體成型,這和公車車門遭遇騎士撞擊的玻璃材質,應當雷同。車裝玻璃業者劉紹綸指出:「它(膠合玻璃)受到同樣的撞擊時,玻璃雖然也會破掉,但是由於它中間有一層膠膜,會把破玻璃緊緊地把它黏住,所以相對地,對我們的乘客及駕駛會比較安全。」
《三立新聞》實際找來兩種玻璃,搭配鐵鎚做擊破測試,玻璃一旦遭遇碰撞,「膠合玻璃」出現蜘蛛網狀裂痕,不過玻璃碎片被膠膜緊緊黏住;「強化玻璃」破裂瞬間,玻璃顆粒噴飛。

▲膠合玻璃出現蜘蛛網狀裂痕,玻璃碎片被膠膜緊緊黏住。

▲膠合玻璃、強化玻璃撞擊結果比一比
車裝玻璃業者劉紹綸表示:「強化玻璃是比較耐撞,它的耐力比較好一點,但是它,由於它爆破的力量會很大,會對我們人體造成傷害。」

公車逃生門裝的是強化玻璃,部分業者也會讓乘客正常上下車的車門使用相同材質,無非是希望能順利逃生,也難怪騎士或特種部隊這麼一撞,玻璃會四處噴飛。
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