圖、文／CTWANT
▲近年許多不肖環保業者在丘陵凹陷處埋放建築垃圾，荼毒地的行徑抓不勝抓。圖為2024年一名環保業者將承攬的大量垃圾埋在新竹縣寶山鄉承租的土地中，獲取不法利益約1.5億元。（圖／報系資料庫）
台灣建築營造業發展蓬勃，然而過程中所衍生的廢棄物卻四處流竄，一名被害人透露，先前她疏於察覺，土地竟被開挖傾倒廢棄物，後來請清運業者處理每車7000元，當她想進一步追問棄土去向時，對方突然直白堵了一句「不要妨害地球自轉」，想了解詳情加收一倍費用。
一名旅居國外多年的婦人阿蘭（化名）告訴CTWant說，她的戶籍地2022年收到一張環保局罰單，人在外地實在搞不清發生什麼事，等飛回台灣一瞧，才發現繼承而得的一塊「老丙建」3分地，早已被當地不肖業者亂倒廢棄土，無奈繳了罰鍰後還得雇車清運垃圾，一車「3噸半」行情新台幣7,000元，當她向業者打聽垃圾清運證明文件，卻被回堵了一句「再問就加倍價」、「不要妨礙地球自轉」，一聽到翻倍處理，她也只好放手讓業者去清運，八成又載去找下一個苦主，她直言「抓交替」濫倒垃圾如此猖獗實在可悲。
CTWant調查，市面上載運廢棄物的價格因種類與距離等因素，一般來說民間3.5噸小貨卡清運一次價格約落在5000至7000元左右。而官方例如的收費標準為重量計價，每公噸大約4000元有找，然而官方量能有限，且不少拆除工地，根本沒有請拆除執照，不少人對官方清運有顧忌，也讓民間載運廢棄物生意源源不絕。
▲新竹市華德福學校一旁的垃圾山中，塑膠瓶、帆布等營建廢棄物驚人，市府僅稱交由地檢署偵辦中，卻未進一步立告示牌或封鎖線，難保不會再有棄置廢土事情發生。（圖／顏瑋辰攝）
一名環保清運者阿濱（化名）表示，不肖業者濫倒是老問題，尤其近年農村高齡化，常有土地仲介業者到村中土地公廟搭訕老農，假意要租地，便好說歹說勸這些老人出租土地，接著租地的業者就先把土方挖走轉賣，接著回填營建、事業廢棄物，鋪上薄薄一層薄土，整片土地根本就廢了，業者接著就軟硬兼施要求低價購地，值錢的地點就大興土木，再怎麼不濟還能鋪設光電板大發「綠能財」，怎麼能不賺。
據了解，新建案在施工前就必須提出「廢棄物管理計畫書」，選定合格的清除與處理機構，並提交縣市政府審查，通過後才能開工；廢棄物清運時，也需開立並保存廢棄物聯單，包含種類、重量、流向都要載明，最後還要彙整全案廢棄物處理報告，包含廢棄物總量、去向、處理方式等都要寫清楚，主管縣市政府也可以要求工地提交完工報告與廢棄物處理成果。
監督施政聯盟召集人、前立委陳椒華就直言，比起上億土地開發案，《廢棄物清理法》罰則根本像「扮家家酒」九年一毛，比方其中的「防脫產機制」，近五年來政府申請僅僅三件假扣押中，將近80億元的政府代償清理費，只要回2千萬元，才0.25％「塞牙縫都不夠」，違法業者擺爛是多年沉痾。
陳椒華指出，非法清運者大賺長年大作無本生意，如今綠電猖獗，未來「太陽能光電板」丟棄對環境毒害更深，即使新立《資源循環促進法》都已在行政院立好草案，但不少立委都是建商背景，「垃圾怎麼處理他們太清楚了」根本不會拿石頭砸自己的腳，「就算喊破喉嚨也沒有用」陳椒華點出無情現實。
▲長期關注濫倒廢棄營建土方的前立委陳椒華指出，全台各地都有濫倒廢棄物問題，《廢棄物清理法》應盡速修法，不該把問題禍延下一代了。（圖／報系資料庫）
一名地方政府環保局官員就指出，全國公私立大大小小垃圾焚化爐，一年可消化的垃圾約在650萬噸，但在以家庭垃圾為優先之下，一年僅180萬噸額度消化事業廢棄物，比起全台一年動輒2千萬噸的廢棄物產生量，根本處理不到一成。他直言，政府多年來對廢棄物吞吐量納管不足，就是造成各地偷倒事業廢棄物亂象的主因，也因此讓不肖人士有上下其手的空間。
官員坦言，國內各地新開發地區多少都曾經被偷埋廢棄物，對不肖業者來說一車車「3噸半」就像「移動的黑金」，丟了過幾天監視器洗掉「就安全下庄」了，反而是未來若鄉野要開發，政府必須設法清運，真的要罰「也是罰倒楣的地主」管理不周，由於濫倒棄土多是跨縣市移動，若要要求GPS定位與稽核廢棄物總量，單憑地方政府真的很難處理，希望中央要積極帶頭。
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