名牌變賠錢貨　義大利豪華品牌可能被拋棄

記者鍾釗榛／綜合報導

義大利豪華品牌瑪莎拉蒂（Maserati）最近日子不好過。根據最新數據，2025 年第一季全球銷量僅剩1,700輛，和去年同期相比大減48%，幾乎腰斬。這已不是第一次出現銷售滑落的警訊，2024年整年銷售就已大跌57%，顯示品牌正陷入長期低迷。

▲Maserati正陷入長期低迷。（圖／翻攝Maserati）

雖然成績慘澹，但對現任執行長Santo Ficili來說，這一切都在預料之中。他在2024年10月接下重任，目標就是幫品牌止血重生。他坦言，2025年將是「痛苦的一年」，但這是為了讓瑪莎拉蒂能在2026年真正恢復元氣。

Ficili已啟動多項改革計畫，包括在公司內部 組建全新團隊，修補與經銷商之間的關係，並且大幅壓低營運成本。他也坦率承認，品牌過去的行銷策略「失誤連連」，未來不排除調降車價來維持市場競爭力。

▲Maserati推出當家超跑MC20也無法拉抬銷量。（圖／翻攝Maserati）

不過，就在瑪莎拉蒂努力翻身的同時，外界也開始對它的未來感到擔憂。母集團Stellantis最近找來知名顧問公司麥肯錫（McKinsey），幫忙研究品牌的未來發展方向，連同旗下同樣陷入困境的愛快羅密歐（Alfa Romeo）一併評估。這個動作引發外界猜測，Stellantis可能會考慮將這兩個品牌打包出售。

▲Maserati有可能會被集團出售。（圖／翻攝Maserati）

此外，美國前總統川普加徵的關稅仍未明朗，對這類進口豪車品牌造成一定壓力。Ficili也表示，這樣的國際貿易政策變動，將會對品牌的市場策略產生重大影響。

從銷量持續下滑、內部改革啟動，到可能被母公司剝離出售，瑪莎拉蒂正面臨一場生死關頭的大考驗。這家百年義大利品牌能否順利重返榮耀，接下來幾季的表現將是關鍵。