記者張哲瑋、翁震翔／台北報導
聘用無照維修員保養80台電梯，這樣的行徑真的沒問題嗎？實際找到電梯業者了解，其實這算是業界常態，因為證照取得不易，年輕人又不願意吃苦，加上新進員工薪資，只需要老鳥的一半，每次出動只要有技工證照的老鳥，在場監督就沒問題，但帶頭游走灰色地帶的，竟然還是全球第2大電梯公司，服務範圍更是驚人，台北101大樓的景觀樓層電梯馬達也是通力的，如今作法惹議。
電梯業者謝來欽：「它是一張根據建築法第77條之4。」
電梯在走保養要有，每個環節不能馬虎，畢竟長時間使用，機械難免老化，定期修整相當重要，如今卻驚爆，電梯公司找找沒證照菜鳥施做保養。
▲電梯需要定期保養。
電梯業者謝來欽：「這是電梯技術證，那是內政部發的。」
▲業者拿出電梯技術證。
法令規定，維修人員必須持有乙級或丙級技工證照才能施工，難道是廠商想省錢？但其實是證照難考。
電梯業者謝來欽：「一般新人的話要三年了，第一年先把筆試考好了，及格了你才有資格，去考那個技術的部分。」
一般新進員工薪水大約3萬5千元至4萬元間，從事5年以上老經驗的則上看6至8萬 如果有考上，證照 每個月多加500元。維修保養一次出動2人，通常是老帶少，但很多廠商為了省錢，乾脆讓菜鳥上陣，邊修邊學相對省錢。
▲維修人員薪水相差大。
電梯業者謝來欽：「舊的因為要退休了，或者是體力的關係，他沒有辦法上上下下爬樓梯，都市的人哪要做這個，太辛苦了。」
▲如果都請菜鳥維修，成本可省4萬多元。
電梯業者採24小時輪班制，工時長又危險，青黃不接，加上便宜，因此沒證照照樣上工。實地追查，業者是來自北歐芬蘭全球第二大家公司，通力電梯。
台灣著名景點101大樓，直通景觀台的2座電梯馬達，就是出自通力電梯；此外，新加坡濱河大廈、英國碎片大廈，甚至連郵輪的電梯馬達都是通力的服務範圍。
▲通力電梯的服務範圍十分廣。
究竟是省錢還是業界常態，恐怕只有業者最清楚，但對於每天必須搭電梯的居民，卻是心驚驚。
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