淡江大橋通車在即！淡水老街輕軌拖5年半？侯友宜轟中央：別再卡關了

記者陳韋帆／新北報導

淡江大橋預計通車，新北市政府全力衝刺淡海輕軌第二期（淡水老街輕軌）先期工程。新北市長侯友宜昨（29）日實地視察捷運淡海線、八里線與淡江大橋銜接處，宣布工程進度略為超前，預計3月底就能完成軌道鋪設，他強調，先期工程提前施作是為了優先解決淡水區中正路、沙崙路口的交通介面，避免等淡江大橋通車後才挖路鋪軌造成交通衝擊，要讓軌道與大橋工程無縫銜接。

視察過程中，侯友宜也針對行政效率對中央表達強烈不滿。他指出，淡海線二期因改採河岸方案避開老街，修正計畫自2020年送審至今已歷時5年5個月，送審次數高達13次；而銜接的八里線可行性報告同樣送審13次，卡在行政院長達6年。侯友宜呼籲中央應大力支持地方建設，加速核定程序，否則淡水與八里的路網一體化將難以落實，區域發展恐持續受阻。

新北捷運局長李政安補充，淡海二期是淡水路網的最後一塊拼圖，未來完工後，淡海新市鎮崁頂站居民可直達捷運淡水站，不必再忍受市區塞車之苦。該路線不僅具備通勤功能，更能串聯淡水老街、新市鎮與淡江大橋生活圈的觀光量能。透過輕軌路網將新舊市區連結，並預留八里線路廊，將建構完整的北海岸軌道網絡，提升整體運輸效率。