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全新BMW M5插電混血進化 爆發727匹馬力、還有旅行車可以選

記者鍾釗榛/綜合報導

你以為插電混合動力車就是溫吞環保代步車?BMW最新一代M5跟你說聲「想太多」!這次M5和M5 Touring一口氣升級為PHEV猛獸,綜效馬力直接拉到727匹、最大扭力更來到誇張的1,000牛頓米,還能純電行駛最高69公里,讓你在市區低調通勤、上賽道高調暴衝都沒問題。

全新BMW M5/M5 Touring。(圖/BMW提供)

▲全新BMW M5/M5 Touring。(圖/BMW提供)

這套源自利曼賽車技術的BMW eDrive系統,把4.4升V8雙渦輪引擎與電動馬達完美結合,搭配M Steptronic 8速手自排與M xDrive四驅系統,再透過後輪可變扭力分配,凹凸路、碎石路都能維持穩定操控,開起來就暢快。

4.4升V8雙渦輪引擎。(圖/BMW提供)

▲4.4升V8雙渦輪引擎。(圖/BMW提供)

愛熱血操駕的玩家,一定會愛上新加入的「BOOST CONTROL」動態彈射功能,只要時速在30至150km/h之間,長按左側撥片,就能啟動BOOST模式,儀表閃「BOOST」字樣,油門一踩爆發最大馬力,超車、過彎一氣呵成,堪比F1。新世代M5不只跑得快,還超會「想」,M HYBRID模式按鈕讓你依照駕駛情境切換動力輸出,從節能模式到激烈賽道都能應對。新加入的「DYNAMIC」與「DYNAMIC PLUS」模式更是為賽道設計,預先啟動冷卻系統,確保馬力能穩定輸出不降溫。

操控穩定性也是一絕,M專屬底盤強化加上電子懸吊、後輪轉向系統,低速靈活、高速穩定;M複合煞車系統與可選配的碳陶煞車,則確保在激烈操駕中也能安全收放自如。還有那套高壓鋰電池平鋪底盤,讓車子重心更低、操控更狠,續航也有保障。

M複合煞車系統與可選配的碳陶煞車。(圖/BMW提供)

▲M複合煞車系統與可選配的碳陶煞車。(圖/BMW提供)

外觀部分,前20吋後21吋鋁圈、黑化高光澤套件、燻黑頭燈與飾光水箱護罩,每一處細節都透露出不容挑戰的霸氣。M5 Touring也首度標配全景玻璃天窗,給後座乘客更好的視野與空間感。

黑化高光澤套件、燻黑頭燈與飾光水箱護罩。(圖/BMW提供)

▲黑化高光澤套件、燻黑頭燈與飾光水箱護罩。(圖/BMW提供)

全新BMW M5/M5 Touring配備前20吋後21吋鋁圈、黑化高光澤套件。(圖/BMW提供)

▲全新BMW M5/M5 Touring配備前20吋後21吋鋁圈、黑化高光澤套件。(圖/BMW提供)

坐進車內,紅色M快捷鍵、平底方向盤、M識別氣氛燈、Alcantara頂篷與M跑車座椅,處處都是熱血與豪華兼具的配置;搭配BMW OS 8.5、AR導航與智慧語音助理,還有18支Bowers & Wilkins音響喇叭,開車像在跑車裡聽演唱會!

12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕。(圖/BMW提供)

▲12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕。(圖/BMW提供)

M跑車座椅。(圖/BMW提供)

▲M跑車座椅。(圖/BMW提供)

總之,這代BMW M5不是單純性能升級,而是從內到外全面進化的豪華性能旗艦。不只會跑、還會想,甚至還能省油充電,一次滿足你所有駕馭幻想。

全新BMW M5/M5 Touring。(圖/BMW提供)全新BMW M5/M5 Touring。(圖/BMW提供)全新BMW M5/M5 Touring。(圖/BMW提供)

▲全新BMW M5/M5 Touring。(圖/BMW提供)

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