記者李育道/台北報導

▲長榮航空今(17)日於長榮航太第四號飛機修護廠舉辦「專注進化‧從心出發 長榮航空第四代豪華經濟艙發表會」,由孫嘉明總經理(左四)、廖至維首席副總經理(右四)、陳耀銘發言人(左三)及蕭錦隆副總經理(右二)共同揭幕,嶄新設計的座椅正式亮相。(圖/長榮航空提供)
新年新氣象!長榮航空今宣布在787-9配置第4代豪華經濟艙,並首度向媒體展示,共設有28席座位,格局採「2-3-2配置」,前後椅距長達42英吋,為業界最寬敞椅距,另搭配目前業界最大的15.6吋高畫質螢幕,寬敞又舒適。

▲配備於長榮航空波音787-9客機的第四代豪華經濟艙共設有28席座位,前後椅距長達42英吋,為業界最寬敞椅距。(圖/長榮航空提供)
長榮航空於1992年推出的第1代豪經艙,椅距38英吋、配備5.6吋類比式螢幕;2005年改版,第2代豪經艙椅距38英吋、2-4-2座椅配置,僅設63席座艙,大幅增加私人空間,並配備8.4吋高解析觸控式螢幕;2014年再改版,第3代豪經艙椅距達38英吋、配備11吋觸控式LED螢幕,並於2018年1月起為讓旅客更好識別,正式將「菁英艙」更名為「豪華經濟艙」。

▲長榮航空第四代豪華經濟艙座椅後傾採用搖籃式座椅傾斜技術,椅背以5英吋後傾實現等同於8英吋的舒適角度,使後座旅客空間更顯充裕。(圖/長榮航空提供)
如今第4代豪華經濟艙座椅,椅距增加到42吋,是業界最寬敞,椅背後傾採用搖籃式座椅傾斜技術,椅墊同步向前及向上滑動,以5英吋後傾實現等同於8英吋的舒適角度,使後座旅客空間更顯充裕。座椅配備目前業界最大的15.6吋高畫質螢幕和娛樂系統控制器,餐桌提供個人行動裝置放置架,座椅亦配備110V AC與USB複合式插座,以滿足現代旅客的多元需求。

▲長榮航空第四代豪華經濟艙座椅配有目前業界最大的15.6吋高畫質螢幕。(圖/長榮航空提供)
全新座椅設計強調更好的隱密性,增設頭靠兩側隱私隔板,搭配專屬閱讀燈增添旅客使用的便利性。座椅的頭靠、扶手及腳靠皆採用皮革包覆,舒適感與高級質感兼具,扶手內側的大型收納空間、椅背螢幕下方儲物空間,方便旅客收納和取用隨身物品,另設置專屬水瓶架。
長榮航空總經理孫嘉明指出,長榮航空作為全球第一家推出豪華經濟艙的航空公司,多年來專注旅客需求為導向推動創新,引領業界潮流,第四代座椅除延續前三代豪華經濟艙的理念,以旅客的舒適感為核心,結合時尚與功能,展現長榮航空在服務創新與細節打造上的不懈追求。配備全新豪華經濟艙的波音787-9客機本周就會開始執飛雅加達航線,未來也會陸續投入桃園出發至慕尼黑、米蘭、直飛維也納及舊金山早班機等航線服務。

▲配備第四代豪華經濟艙座椅的波音787-9客機將率先執飛桃園-雅加達航線,未來也會陸續投入桃園出發至慕尼黑、米蘭、直飛維也納及舊金山早班機等航線服務。(圖/長榮航空提供)
榮航空因應航線佈局及營運需求,持續引進新機以優化運能及提升服務品質,現有的4架波音787-9客機則會於下半年改裝,後續尚有8架提供三艙等服務的787-9與提供兩艙等服務的5架787-10預計在2029年以前交付完成。另外於2027年起將引進18架A350-1000型廣體客機, 2029年起也會引進15架 A321neo型窄體客機。