台灣陷關稅困境　裕隆法說會、透露多項振奮計畫

記者鍾釗榛／綜合報導

裕隆汽車今（8/20）召開法人說明會，公布上半年財報。受到台幣升值、車市降溫及關稅壓力影響，稅後淨利明顯下滑，連帶新車買氣也不如預期，上半年全台領牌數僅19.8萬輛，年減14%。燃油車銷售衰退20%、電動車更掉了29%，僅油電車逆勢成長6%，市場結構正悄悄轉變。

關稅成買氣罩門

裕隆坦言，關稅與景氣不確定性，讓消費者觀望態度濃厚，新車買氣持續保守，導致整體市場表現不如預期。不過，裕隆強調下半年將透過新車策略來補強動能，力拚翻轉頹勢。

Luxgen n7當先鋒

下半年重點依舊鎖定納智捷 Luxgen n7。裕隆計畫在n7基礎上延伸更多衍生車型，以滿足不同客群需求，同時攜手合作夥伴加速開發新款電動車。據悉，品牌接下來還將推出小型電動休旅n5，以及出口專用的Model B，並將外銷到海外市場，由三菱負責銷售。

Nissan國產化在望

除了Luxgen外，Nissan也是裕隆下半年救市的重要支柱。品牌將在現有車款上推出改款與特仕版本，並積極推動「國產化導入」。未來國內消費者有望用更親民的價格購入Nissan新車，對市場將形成強大誘因。依照先前策略，Nissan還會持續引進e-Power新能源車，搶攻油電市場成長契機。

下半年拚出口

裕隆除了布局國內市場，也著眼國際。新款Model B將成為出口主力，與海外合作夥伴三菱攜手拓展銷量。裕隆表示，未來會持續強化外銷能量，不僅分散台灣市場波動風險，也為品牌爭取更多國際能見度。

靠新車翻轉信心

雖然上半年表現承壓，但裕隆展現十足企圖心，下半年將透過Luxgen與Nissan雙線並行，加上國產化與新能源車導入，爭取更多買氣。能否成功扭轉頹勢，就看消費者是否願意在新車戰略下回籠市場。