聽新聞
0:00 0:00

《怎能不愛車》大哥下放武裝 法拉利V8超跑有更強繼任者

記者鍾釗榛/綜合報導

Roma接班人正式登場,Ferrari全新四座前置GT跑車Amalfi於週二正式發表,帥氣現身比利時Spa-Francorchamps賽道,這款新車不只延續Roma的優雅線條,更加入全新設計語彙與滿滿科技,準備在年底前正式量產上路。

法拉利Amalfi超跑。(翻攝Ferrari網站)

▲法拉利Amalfi超跑。(翻攝Ferrari網站)

從外觀看來,Amalfi就像Roma的進化兄弟,長車頭、肌肉感後腰線,全都熟悉又精緻。車頭換上了類似SF90與12Cilindri的「鯊魚鼻」設計,橫貫兩側頭燈的黑色飾條讓整體更有張力。車尾依舊保留四圓尾燈組,中央以黑色飾板連結,辨識度拉滿。

長車頭、肌肉感後腰線的經典輪廓。(翻攝Ferrari網站)

▲長車頭、肌肉感後腰線的經典輪廓。(翻攝Ferrari網站)

車頭換上了類似SF90與12Cilindri的「鯊魚鼻」設計。(翻攝Ferrari網站)

▲車頭換上了類似SF90與12Cilindri的「鯊魚鼻」設計。(翻攝Ferrari網站)

動力心臟同樣不容小覷,搭載3.8升雙渦輪V8引擎,可輸出 631匹馬力與761牛頓米扭力,比Roma多出19匹。加上八速雙離合變速箱與後輪驅動設定,0到100公里加速僅需3.3秒,極速更達319公里。

搭載3.8升雙渦輪V8引擎,可輸出 631匹馬力與761牛頓米扭力。(翻攝Ferrari網站)

▲搭載3.8升雙渦輪V8引擎,可輸出 631匹馬力與761牛頓米扭力。(翻攝Ferrari網站)

最讓車迷會心一笑的,是內裝變革。法拉利終於放棄那些讓人手忙腳亂的觸控按鍵,改回實體操作鍵與鈦合金啟動鈕,這不只誠意滿滿,也證明「你們的聲音我們聽到了」。

法拉利Amalfi改回實體操作鍵與鈦合金啟動鈕。(翻攝Ferrari網站)

▲法拉利Amalfi改回實體操作鍵與鈦合金啟動鈕。(翻攝Ferrari網站)

Amalfi還加入了從296 GTB與12Cilindri借鏡而來的線控煞車系統,並搭配全新主動尾翼,當車速達時速240公里能提供 117公斤下壓力,有效提升車身穩定性,同時僅增加不到4%的空氣阻力。

植入從296 GTB與12Cilindri借鏡而來的線控煞車系統。(翻攝Ferrari網站)

▲植入從296 GTB與12Cilindri借鏡而來的線控煞車系統。(翻攝Ferrari網站)

安全科技方面也沒缺席,ADAS智慧駕駛輔助系統一應俱全,包括自動緊急煞車、車道維持、自適應巡航等功能,讓駕馭樂趣與安全兼得。目前官方尚未公布交車時間,不過依照進度,Amalfi最快可望於年底前開始交付。Roma雖將退場,但這款Amalfi看來有望寫下法拉利GT家族的新篇章。

Amalfi最快可望於年底前開始交付。(翻攝Ferrari網站)

▲Amalfi最快可望於年底前開始交付。(翻攝Ferrari網站)

#怎能不愛車

CH54三立新聞台直播
大數據推薦
熱銷商品
頻道推薦
直播✦活動
三立新聞網三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明