川普對汽車零件課徵關稅今生效　日韓企憂心衝擊出口

國際中心／程正邦報導

▲川普關稅政策，今天開始對汽車零件加徵25%關稅。（圖／翻攝自白宮YouTube頻道）

為了縮減貿易赤字並促使製造業回流，美國川普政府繼4月3日對所有進口汽車加徵25%關稅後，自今天（3日）起進一步針對引擎、變速箱等主要汽車零組件也課徵同樣稅率的關稅。這項新措施對南韓與日本造成重大衝擊，因為這些零組件為兩國對美出口的重要產品，占比相當高。

據《韓聯社》報導，美國針對汽車零組件加徵25%關稅的政策，自美東時間2日凌晨0時1分（韓日時間為3日下午1時1分）起正式實施。美國國內汽車產業對此表示憂慮，擔心新關稅將推升汽車售價與製造成本。為緩解衝擊，川普政府已於4月底拍板一項為期兩年的減負措施。

根據此政策，自實施日起至2027年4月底止的兩年內，允許在美國境內生產組裝車輛的廠商享有一定比例的零組件免稅額度：首年為銷售額的15%，次年則降為10%。川普政府藉此鼓勵外國車廠減少對海外零組件的依賴，轉向在美生產。儘管南韓業界寄望能在美中關稅戰中趁勢而起，在汽車零組件出口領域取代中國，仍擔憂這波關稅政策可能推高成本，進而壓抑市場需求。

▲韓國業者希望能在中美關稅戰中，在汽車零組件出口領域取代中國。 (資料照)

根據韓國貿易協會統計，2020至2024年間，南韓對美汽車零組件出口占總出口比重從29.5%成長至36.5%。2024年美國自南韓進口汽車零組件金額達135億美元，占美國總進口量的6.4%。其中，電池與馬達約占30億美元、車窗與傳動軸30億美元、電子零件25億美元、車體零件23億美元、引擎13億美元，以及輪胎8億美元。

另據「NHK」報導，日本財務省統計，2024年日本對美汽車零組件出口總額達1兆2310億日圓（約85.5億美元），為對美出口總額的5.8%，僅次於整車出口，為第二大出口項目。若加徵關稅實施，對日本汽車產業亦將構成實質打擊。

日媒指出，川普政府試圖將汽車製造鏈帶回美國境內，但在美設廠仍面臨人事成本高昂與供應鏈調度困難等挑戰。即使如日本知名汽車零件製造商「日本發條」已將部分產線移至美國，短期內仍難以顯著提升在美產能。