台北「阿公級」橋梁中正橋！改建後新舊結構共存

記者柯佩瑄、李汶諭／台北報導

台北市橋齡超過40年的老舊橋梁共23座，其中中正橋在1937年完工，橋齡87年，是阿公級的橋樑，另外像是福林橋、成功橋也都使用過半個世紀，難免會出現裂縫或是鋼筋鏽蝕狀況，因此維護也是重要任務，根據規範，橋梁不論新舊必須兩年一次進行目視檢測，特殊橋樑若發生地震，也會拉高檢測頻率，防止老化釀禍危機。

記者柯佩瑄：「台北市最老橋樑中正橋在1937年完工，歷經拓寬、延長、改建，到現在甚至還在保留原始川端橋結構，新舊共存。」

橫跨新店溪銜接新北永和，台北中正區這座阿公級的橋樑，橋齡87歲，過去曾是台北10大危橋之首，耐震、防洪能力不足，不得不老橋翻新。

結構技師協會理事長廖茂卿：「最主要是裡面的預力或是鋼件，是不是有弱化的狀況，當然還有鋼橋，我們看到新建的鋼橋跨度特別大，是不是有生鏽。」

全台北市歷經朝代更迭的橋樑，最有歷史的是台北橋，從第一代木橋追溯到清領時期，在日治時期重建成鐵橋，到近代改為水泥橋，再改建拓寬，到如今的台北橋使用也超過30年。但要是以水泥橋橋齡來計算，包括福林橋、成功橋都使用過半個世紀，護欄撞破大洞的忠孝橋橋齡超過40年。

民眾：「橋會晃動，你只要在橋下，上面有重車過會晃動，他有用防護網，之前在重慶路那邊有落石下來。」

老橋養護更得細心，根據養護規範，橋梁不論新舊，目視檢測是兩年一次，檢查主要結構大樑或者是橋面板、橋墩柱看是否有裂縫要修理，鋼筋、鋼構鏽蝕處理等等。

北市新工處維護工程科科長羅馨宜：「針對重要的特殊橋樑，則會檢測頻率會提升為每年檢測一次，譬如說是鋼拱橋或者是斜江橋。」

除了定期檢測，像是403強震發生後，全台北也都會進行特殊事故檢測，台北市橋齡超過40的老舊橋梁共23座，確保檢修工程，才能避免讓老橋變危橋。