汰舊換新優惠擬延長！王世堅：薪水比較低…車價比國外高「完全沒道理」

記者陳思妤／台北報導

立法院財政委員會21日協商「汽機車汰舊換新減徵貨物稅加碼方案」，朝野無異議通過，將汽機車汰舊換新減徵貨物稅優惠延長到2030年底，汰舊換新最高可減10萬元，並且納入首購族。民進黨立委王世堅昨（22）日指出，對於修法樂觀其成，但他還是要提醒財政部，我國無論汽機車，價格仍普遍高於鄰近國家，薪水比國外低、車價卻比國外高，「完全沒有道理！」

立法院財政委員會21日協商「貨物稅條例」，針對「汽機車汰舊換新減徵貨物稅加碼方案」，朝野共識無異議通過。王世堅表示，對此次修法樂觀其成，尤其把過去無法適用汰舊換新的「首購族」一併納入，相信能有效減輕民眾購車負擔。

減稅內容包括，小客車（2000cc以下）新購減徵5萬元，若同時汰舊換新，最高可減10萬元；小客車、小貨車、小客貨兩用車（2000cc以上）汰舊換新減徵5萬元；機車（150cc以下）新購減徵2000元，若汰舊換新，最高可減6000元。

但王世堅還是要提醒財政部，我國無論汽機車，價格仍普遍高於鄰近國家，同樣是國產車，我國動輒60萬起跳、而韓國卻只要30-40萬；部分非豪華進口車加上關稅，跟國外價差更可達數十萬，均高於此次退稅加碼的10萬元，故仍要持續檢討整體汽機車關稅、貨物稅對民眾帶來的過度負擔。

王世堅認為，民眾本來就有權利選擇買進口車、甚至買更好更安全的車，「薪水比國外低、車價卻比國外高，完全沒有道理！」且考量當前對等關稅衝擊及過去幾年的物價通膨，王世堅希望財政部在兼顧國家財政及產業發展的情況下，能給大家更多實際減讓空間。

王世堅強調，財政政策不是只看稅收數字的增減，稅制改革要能真正回應人民需求、引導產業升級，才有意義。未來，他會持續督促政策落實、推動更好的稅制。