中國比亞迪傳想進台灣市場　林志潔憂：人民隱私和國安門戶恐大開

記者劉秀敏／台北報導

▲國立陽明交通大學科技法律學院特聘教授林志潔。（圖／翻攝自林志潔臉書）

中國電動車大廠比亞迪欲搶攻台灣市場，其代理商太古汽車遭媒體踢爆，在7月28日晚間與立院總務處長廖炯志、正副院長韓國瑜、江啟臣幕僚等人餐敘，引發熱議。對此，國立陽明交通大學科技法律學院特聘教授林志潔今（5）日指出，依據台灣法律，中國車不能全車進口到台灣，除了洗產地之外，另一個更嚴重的問題是資安和國安，比亞迪可受遠端網路監控已是事實，現在的汽車已是台「會移動的電腦」，如果大舉開放，等於讓人民隱私和國家安全門戶大開。

「今天最大的新聞就是比亞迪為何要宴請我國立法同仁？」林志潔在臉書發文表示，中國車不能全車進口到台灣，是因為《兩岸人民關係條例》第六條規定，台灣與中國間貿易，應以間接方式為之；第七條則規定，中國物品，除主管機關公告准許輸入者外，不得輸入。經濟部依此授權，公告禁止中國產製之整車進口 。

林志潔指出，根據交通部「車輛型式安全審驗管理辦法」規定，所有進口整車必須取得交通部核發的車型合格證明書，而比亞迪目前依照法規，無法取得車型合格證明。但若比亞迪若計劃從泰國出口整車並以「泰國製造」名義進入台灣市場，政府是否能有效做出反制，並對洗產地提出相關規定？

林志潔續指，除了洗產地外，另一個更嚴重的問題是資安和國安。比亞迪車輛可受遠端網路監控已是事實，現在的汽車，其實已是台「會移動的電腦」，如果大舉開放，等於讓人民隱私和國家安全門戶大開。

林志潔表示，經濟部雖然強調會進行進出口量監控、加重處罰，違規者最高可處300萬元罰鍰，同時限制其進出口， 但她認為，面對中方運用各種能力遊說修法和改變政策，政府要更積極，若只靠上開罰則，實在難收嚇阻之效。