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扯!北捷清潔員10年僅3天特休 工會轟小偷:到每個捷運站發傳單抗議

記者楊士誼/台北報導

北捷遭踢爆透過招標變更雇主的方式,重新計算清潔人員年資、苛扣特休假。對此,勞動派遣工會自今天起將每天前往一個捷運站發放傳單表達抗議,圖為捷運中正紀念堂站。(圖/記者楊士誼攝影)

▲北捷遭踢爆透過招標變更雇主的方式,重新計算清潔人員年資、苛扣特休假。對此,勞動派遣工會自今天起將每天前往一個捷運站發放傳單表達抗議,圖為捷運中正紀念堂站。(圖/記者楊士誼攝影)

台灣勞動派遣產業工會今(8)日與北市議員何孟樺、柳采薇召開記者會,踢爆台北捷運公司透過招標雇主變更的方式,讓清潔人員年資隨之歸零重算,清潔人員工作10年,很可能只得3天特休!工會也表示,今天開始,將每天去一個捷運站發送傳單,說明清潔人員的勞動權益問題,呼籲公眾一同要求北捷改善。工會人員也會背著印有「台北捷運,特休小偷!」的氣球,只要北捷不落實訴求,行動就不停止。

工會指出,北捷有652位清潔人員,都是「委外人力」。每次跟廠商的合約結束(兩年一標)都必須重新招標。若原本的廠商沒有繼續得標,清潔人員必須離職(如果想繼續待在北捷),成為新廠商員工。如此一來,隨著受僱年資歸零,特休也重新起算。

工會續指,採購機關樂見已熟悉業務的「委外人力」留任,於是「委外人力」全數從舊廠商轉任到新廠商,繼續待在同一個地方服務,成了幾乎所有政府單位的常態;形成「委外人力」常駐採購機關,廠商/雇主不斷更換的狀態。在此情形下,相比公務員及正式勞工,包括特休在內的各種福利可以隨年資累積,「委外人力」的特休卻不斷隨「受僱」年資歸零,縱然合法,但情理上很難被接受。2019年6月20日,行政院修正「勞務採購契約範本」,將委外人力的「特休年資併計」列為必須條款。2020年8月13日,北市府「勞務採購契約範本」也做相同修正。按照「特休年資併計」規定,「委外人力」特休年資,應該橫跨歷任雇主/廠商,從勞工實際開始在採購機關服務、之後沒有中斷的第一天起算。

工會揭露,台北捷運跟清潔廠商的採購契約裡,沒有清潔人員「特休年資併計」規定。《採購法》寫明「各類採購契約以採用主管機關訂定之範本為原則。」「你們當特休小偷有什麼正當理由嗎?憑什麼不甩契約範本?」工會表示,北捷以前就不只一次被踢爆清潔員權益受損。2018年,媒體報導後,監察院調查指出,承攬清潔業務的廠商們,從2013到2017年的眾多違反勞動法令紀錄,分別有國定假日出勤工資未加倍、苛扣工資、未給付工資、工作時數超過法定上限、特休短少;監察院也建議北捷在勞務採購契約納入「特休年資併計」。事隔7年卻沒有改善。

工會批評,台北捷運自營運以來,環境整潔一向為北捷自豪、受旅客稱道;北捷一天少不了清潔人員,清潔工作自然是北捷重要、必須的常態業務。明明是常態業務,有什麼正當性不讓勞工的工作穩定、年資連續,交給其實沒有履行雇主職責的外包商從中壓榨、套利?工會更提出3項訴求:立即清查旗下全體委外清潔人員年資並對外公開、立即與清潔業務承攬廠商契約變更,併計勞工特休年資、提出方案、時程,將委外清潔人員收回自僱。

工會最後指出,從今天開始,將每天前往一個捷運站發送傳單,說明清潔人員的勞動權益問題,呼籲公眾一同要求北捷改善。工會人員會背著印有「台北捷運,特休小偷!」的氣球吸引注意。只要北捷一天不落實訴求,行動就不停止。

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