記者蒲世芸／綜合報導
中東情勢持續升溫，以色列密集空襲重創伊朗軍事設施後，伊朗最高領袖哈米尼（Ali Khamenei）不但拒絕讓步，還警告若美國介入，將對美方造成「無法挽回的傷害」。《紐約時報》19日指出，在此敏感時刻，五角大廈與美國軍方內部頻頻召開會議，研擬伊朗可能的反制行動，其中最令人憂心的，就是伊朗可能封鎖全球最重要的能源運輸通道荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。
▲荷姆茲海峽長年處於重要戰略與經濟位置，圖為2023年一艘伊朗革命衛隊快艇正試圖接近美國驅逐艦。（圖／美聯社／達志影像）
為何荷姆茲海峽這麼關鍵？
《彭博》19日報導，荷姆茲海峽是一條狹窄水道，連接波斯灣與印度洋，北側是伊朗，南側是阿拉伯聯合大公國與阿曼。整條水道長約161公里，最窄處僅約34公里，實際可供航行的雙向航道各僅寬3公里左右。《彭博》指出，2024年每天有約1650萬桶原油與凝析油經此通道運送，來源涵蓋沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特、阿聯與伊朗；每天荷姆茲海峽乘載著全球四分之一的石油與20%的液化天然氣經此運輸。
若荷姆茲海峽被封鎖，將使油輪無法前往亞洲與歐洲等主要能源需求地區，勢必導致國際油價與天然氣價格飆升，對全球經濟造成劇烈衝擊。
伊朗真的會封鎖海峽嗎？
雖然國際法並未賦予伊朗封鎖國際航道的權力，但伊朗可以動用武力來達成類似效果。五角大廈官員指出，伊朗海軍至今仍保有部署水雷、巡邏艇與短程飛彈的能力，能有效干擾航運，甚至癱瘓來往船隻與美軍艦艇的行動。
事實上，伊朗早在1988年兩伊戰爭期間就曾在海峽布放約150枚水雷，導致美國導彈護衛艦「USS Samuel B. Roberts」幾近沉沒。當前伊朗更擁有各式水雷，包括簡易的「吸附水雷」、到懸浮與聲納觸發型「底部水雷」等各式高殺傷力水雷。此外，伊朗還能從沿岸發射飛彈或派出快艇進行干擾，即使不派出艦艇也能造成商船不敢冒險通行。
美軍擔心，一旦伊朗啟動封鎖，將導致駐波斯灣的掃雷艦與兵力被困海峽另一側。目前駐巴林（Task Force 56）的「第56特遣隊」已準備應對此類狀況，動用自主水下載具（AUV）與水下拆彈部隊進行艱鉅又危險的水雷清除任務。
伊朗會怎麼執行封鎖？
根據軍事專家指出，伊朗可能採用多元方式：
●水雷封鎖：將大量水雷布設於海峽入口，讓船隻無法安全通過。
●岸基飛彈攻擊：利用短程飛彈攻擊靠近的商船或軍艦。
●無人機與火箭彈攻擊：從沿岸或內陸發射，形成威懾。
●小型快艇騷擾戰術：以快速機動的快艇包圍、騷擾商船。
●模仿胡塞戰法：如同葉門胡塞武裝干擾紅海航運般，針對與美、英、以色列相關的商船進行精準打擊。
▲伊朗對以色列中部地區的飛彈攻擊，造成房屋與住宅全毀，伊方強調拒絕讓步。（圖／美聯社／達志影像）
誰最依賴這條海上命脈？
依賴荷姆茲海峽的國家眾多，包括：
●沙烏地阿拉伯：是經此出口石油最多的國家。
●阿聯：可透過輸油管將每日150萬桶原油運至霍爾木茲南側的富查伊拉港（Fujairah）。
●伊拉克：目前全部石油出口均經巴斯拉港（Basra）穿越海峽，無替代方案。
●科威特、卡達、巴林：都無法避開海峽，只能依賴此水道。
●伊朗：也需倚賴此海峽出口石油，雖在2021年啟用位於賈斯克港（Bandar-e Jask）的新終端，仍難完全替代。
一旦海峽遭封鎖，不只全球能源市場會大亂，伊朗自己也將首當其衝。不僅無法出口石油，還可能惹惱最大買家中國，甚至觸發美軍與盟國聯合反擊。前美軍中東司令東尼根（Kevin Donegan）就曾直言：「如果伊朗這麼做，他們的經濟將更加殘破，甚至無法承受反撲。」
美方準備好了嗎？
美軍在荷姆茲海峽早有部署，包括掃雷艦隊與特遣隊；一旦伊朗發動封鎖，將啟動長時間且高風險的清除任務。而回顧1980年代「油輪戰爭」，美軍也曾為商船護航並進行大規模軍事部署。如今美方正重新評估防禦策略，以防伊朗突襲打破區域平衡。
然而，對伊朗而言，一旦選擇「封鎖荷姆茲」這條路，無異於玩火自焚。卡內基國際和平基金會學者薩德加波（Karim Sadjadpour）就指出：「對伊朗來說，封鎖荷姆茲海峽就像戰略上的自殺式攻擊，可能造成巨大破壞，但也可能換來難以承受的後果。」
掌握全球脈動、深入觀點分析，訂閱一鍵看世界SET Global
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆