德國面臨失業問題　跨國汽車集團計畫裁員3.5萬人

記者鍾釗榛／綜合報導

義式跑車迷心碎，Volkswagen福斯集團打算出售義大利經典汽車設計公司Italdesign，未來恐不在歐洲設計。

被譽為汽車設計界的夢工廠、打造出眾多經典名車的Italdesign，現在可能即將迎來一場命運的轉折。根據最新消息，福斯集團疑似準備出售這家義大利傳奇設計公司，員工代表也被告知，公司正在進行職位調查階段，為出售案鋪路。

這間由義大利設計教父Giorgetto Giugiaro創立的工作室，可是過去幾十年來全球車壇的靈魂人物，從BMW M1、Lamborghini Gallardo、Maserati MC12、Lotus Esprit、甚至是經典的DeLorean DMC-12，都是出自他們手筆。2010年被福斯集團透過Lamborghini（藍寶堅尼）收購90.1%股份，並交由奧迪管理，但這段德義聯姻似乎即將畫下句點。

▲藍寶堅尼Gallardo超跑由Italdesign設計。（圖／翻攝Lamborghini）

事實上，義大利都靈曾是世界汽車設計的首都，但近年來風光不再。像 Bertone早在2014年就倒閉，儘管2022年有新東家接手復出，但聲量不如以往；而Pininfarina（賓尼法利納）則早已賣給了印度車廠Mahindra。Italdesign 一旦被轉手，義大利車壇恐怕再失一座重要地標。

至於潛在買家是誰？目前尚未曝光，但外界猜測，在中國汽車設計與新能源發展蓬勃之際，不排除這個傳奇品牌將被亞洲資本接手。對於已經財務壓力爆表的福斯而言，這筆交易可能是止血必要的一步，畢竟集團不僅正面臨龐大的轉型成本，還預計在接下來五年內裁員超過35,000人，甚至曾一度傳出可能關閉德國本土工廠。

更令人擔憂的是，Italdesign本身也面臨裁員威脅，這不僅是經濟問題，更牽動全球汽車設計文化的延續。