生活中心/倪譽瑋報導

▲日前台鐵提出票價調漲方案,以區間車為例,平均漲幅約26.8%。(圖/資料照)
交通部交通費率審議會今(21)日下午就「台鐵票價合理化方案」進行審議以北高自強號為例,預計從,考量到台鐵公司營運等因素,委員會通過了票價合理化方案,以區間車來說,票價約可調漲26.8%,距離較遠則有優惠,843元漲為994元;不過漲價方案要報行政院核定後才能實施,估最快2月底進行提報。
由於台鐵已於2024年完成公司化,需自負盈虧,從營運成本、健全公司營運條件等因素考量下,計畫將票價調漲,以區間車票價為例,調漲後平均費率為每公里1.82元,相較於目前的每公里1.46元,平均調幅約26.8%,搭火車跑較長途則有遞減優惠,如自強號台北到高雄預計從843元漲為994元。
票價調漲方案送出後,交通部費率委員會就台鐵所送之合理營運成本、費率基礎、合理報酬率、預估客運延人公里數、貨運延噸公里數等內容審慎討論,考量台鐵經營成本之實際變動,為健全其經營環境以及落實政府公共運輸發展政策,於今天決議通過台鐵票價調漲案。
交通部公共運輸及監理司長林福山表示,雖然目前委員會通過了,但票價方案要報行政院、經核定後才能實施,交通部最快2月底將提報行政院核定。