「道路交通安全基本法」9月送審！汽機車考照項目增加　砸400億改善計畫

2023/08/17 12:32:00

評論

這篇文章報導了交通部針對行人交通安全改善所提出的計畫和政策。其中最重要的是預計在9月將完成「道路交通安全基本法」的立法，並且提出了4年400億的永續提升人行安全計畫。此外，行政院通勤月票TPASS也將續辦，並且在未來的幾年中投入了643億元，以實現2030年全國市區公車的全面電動化。交通部訂定了短、中、長期的「行人交通安全政策綱領」，其中包括降低2030年道路交通事故死亡人數30%的目標，並向著「零死亡願景」邁進。為了實現這些目標，交通部提出了三大作為，包括推動道路交通安全基本法、建置完整公共運輸系統和落實行人交通安全改善。這些項目將逐一在短、中、長期內推動。在短期計畫中，最重要的是完成「道路交通安全基本法」的立法，預計將在9月送交立法院審議。同時也提出了4年400億的永續提升人行安全計畫，旨在進行行人交通工程改善。另外，文章也提到了「盤點行人交通安全設施優先改善項目」的計畫，計劃在易肇事的路口和行人活動聚集的地方，如公共運輸場站和學校周邊地區，共計600處進行交通安全設施的改善。改善進度將每半年公告一次。在監理方面，交通部將強化人車監理管理機制，包括對違規紀錄嚴重者恢復短期換照並參加道安講習，擴大機車和道路安全駕駛訓練，並落實駕訓班的教學和管理。此外，還提到了擴大公路公共運輸補助的計畫，包括增加補助經費和修正補助制度，優先建設更多的公共運輸設施。總的來說，這篇文章報導了交通部提出的行人交通安全改善計畫和政策，並提出了具體的執行項目和時間表。這些計畫和政策的目標是降低交通事故死亡人數，最終達到「零死亡願景」。然而，對於這些計畫和政策是否能夠有效實施和達到預期目標，以及相應的執行措施和資金是否充足，需要進一步的評估和觀察。

問答

Q1: 交通部針對行人交通安全改善提出的最重要計畫是什麼？ A. 完成「道路交通安全基本法」之立法 B. 4年400億永續提升人行安全計畫 C. 建置完整公共運輸系統 D. 推動道路交通安全基本法正確答案：A. 完成「道路交通安全基本法」之立法 Q2: 交通部希望2030年前道路交通事故死亡人數能降低多少？ A. 20% B. 30% C. 40% D. 50% 正確答案：B. 30% Q3: 交通部針對行人交通安全改善提出的哪些作為？（複選，選出所有正確答案） A. 推動道路交通安全基本法 B. 建置完整公共運輸系統 C. 落實行人交通安全改善 D. 提供行人通勤月票TPASS 正確答案：A. 推動道路交通安全基本法，B. 建置完整公共運輸系統，C. 落實行人交通安全改善

記者楊晏琳／台北報導

道路交通安全基本法之立法，預計將於9月送往立法院審議

▲道路交通安全基本法之立法，預計將於9月送往立法院審議。

交通部於今(17)日行政院院會報告「行人交通安全政策綱領」，針對行人交通安全改善提出短、中、長期計畫。其中最重要為完成「道路交通安全基本法」之立法，預計9月送往立法院審議；並同時提出4年400億永續提升人行安全計畫。此外，行政院通勤月票TPASS續辦、113至119年也將投入643億元，讓全國市區公車於2030全面電動化。

交通部跨部會訂定短中長期「行人交通安全政策綱領」，揭示道路交通事故死亡人數2030年前降低30%之目標，長期朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。此次針對行人交通安全改善提出「推動道路交通安全基本法」、「建置完整公共運輸系統」、「落實行人交通安全改善」三大作為，執行項目分短、中、長期逐一推動。

短期項目為半年內可完成，其中最重要為完成「道路交通安全基本法」之立法，預定9月送立法院審議。並提出4年 (113-116年)400億「永續提升人行安全計畫」進行行人交通工程改善。另「盤點行人交通安全設施優先改善項目」於最易肇事路口(段)及行人活動聚集地區(如公共運輸場站、學校周邊...等)計600處，進行交通安全設施改善，改善進度半年公告1次。

監理部分將「強化人車監理管理機制」包括違規紀錄嚴重者恢復短期換照及須參加道安講習，擴大機車駕訓與道路安全駕駛訓練，也將落實駕訓班教學及管理。此外，擴大「公路公共運輸補助」如增加補助經費及修正補助制度，優先建設中南東及離島公共運輸環境。

另「精進汽機車駕駛考驗制度」，未來機車將實施道路訓練及考驗、增加汽車道路考驗路線及項目，以提升駕駛人安全駕駛能力，並且精進駕訓評鑑制度，提升駕訓品質。

此外，交通部表示，將全力提供公共運輸普及率，持續推動並擴編公路公共運輸計畫，續辦行政院通勤月票TPASS，114年公共運輸運量提升5%。推動客運車輛電動化，113-119年將投入643億元，全國市區公車於2030全面電動化，以提升服務品質。並推廣共享運具(自行車、電動輔助自行車)成為連結公共運輸最後一哩路服務。